交警访谈第八十一期:水城交警利用科技手段强化农村地区道路交通安全管理

时间:2019-09-11 06:15:01 来源:江苏网视 当前位置:扶苏云说三农 > 花语 > 手机阅读
点击“水城交警”关注我们



    本期由贵州省公安厅交通管理局与中国交通频道·贵州合力打造的《交警访谈》栏目邀请到了六盘水交警支队水城大队违法处理办公室民警施梅芳,她向我们介绍水城县强化农村地区交通安全管理工作的情况。


摩托车被农村地区居民广泛使用

    施梅芳警官介绍,由于农村地区的道路交通环境的特殊性,摩托车对于农村地区的群众来说更为经济实用。

    水城县有25个乡、镇、街道办,目前全县通车公路总里程达7238公里,其中,省道259公里,县道734公里,乡道972公里,村道路1404公里,通组道路3959公里。

    通过数据可以了解到,水城县辖区的县、乡及通村通组道路占通车公路的90%以上,且临崖临水路段多,在这样的道路环境下,农村地区的群众在出行工具的选择上,更倾向于轻便灵活、行驶迅速且价格便宜的摩托车。

    摩托车因经济实惠、操作技术简单、通行条件要求低,在为农村群众生产、生活提供便利的同时,摩托车安全系数低,涉及摩托车交通安全事故也大幅度增多的矛盾日益凸显。

    水城县目前的人口数量为94万人,机动车保有量为121939辆,其中摩托车就有29693辆,在2017年的时候,水城县辖区摩托车保有量为24868辆,而县交警警力仅占全县人口总数万分之0.49,百公里警力数0.91人。机动车及驾驶员的增加,也使得道路交通安全管理工作难度剧增。


保安全、保畅通、保民生

    其实对于交警来说,无论多少工作最终的目的都是:保安全、保畅通、保民生。

    水城县多为农村地区,在农村地区摩托车的管理是重点工作之一,在农村地区涉及摩托车的违法行为多为无证驾驶摩托车、驾驶摩托车载人、未按规定戴安全头盔等。

    为了加强农村地区的道路交通管理工作,水城县在多年的工作经验基础上,探索新的管理模式。水城县在全市首家将简易程序事故处理、现场违法查处、行政拘留、摩托车查验等权限下放派出所,每个派出所明确1名专职交通民警并配发了移动警务通、执法记录仪。改变了道路交通安全管理由单一公安交警部门管理的状况,把社会化管理的措施延伸到了基层一线。

    同时牢固树立大数据意识,搭建了“农村道路交通安全综合监管云平台”。按照“跨界共融、数据共享、责任共担、安全共治”的原则,强化基础信息数据采集录入。充分发挥“一村(居)一警务助理的人熟、地熟和情况熟优势,按照“应采尽采、应录尽录”的工作方法,对驾驶人的指纹、尿检、电话号码、DNA等基础信息的采集录入;并按照户籍化的管理办法,建立了农村机动车、危险路段和驾驶员管理档案,将信息化触角延伸至农村道路。对人、车、路,红白喜事,跟场管理,辖区企业、学校,重要时间节点等道路交通安全数据进行采集录入。


推进“放管服”便民举措落实

    在管理的基础上,县交警用地方方言土话制作了《农村地区交通安全小常识》,充分利用村村通“大喇叭”每天进行滚动播放,还建立了以农村摩托车为主要服务对象的“流动车管所”,将“车管所”建在群众家门口,充分结合“放管服”要求,让“群众少跑路、交警多跑腿”,免除了群众办牌办证的跑路成本。

    在2018年的下乡便民服务活动中,组织考试4624人次,特别是对于花戛这样的偏远乡镇,这些心贴心、零距离的服务措施,实实在在的提升了人民群众在农村道路交通安全工作中的直接获得感,人民群众纷纷点赞。


    道路交通安全管理工作不只是整治,也不仅是源头管理,还有宣传交通安全知识、宣传法律法规,以更好地服务于人民群众。更多交管服务解读,欢迎您继续关注《交警访谈》。





上一篇发生在文革期间的故事:一块香皂

下一篇中国“土豪村”,拥有两个机场,曾受国人仰慕,如今却无人问津

相关文章:

花语本月排行

花语精选